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ニューヨーク市経済開発公社（ＥＤＣ）は30日、ブルックリン区とクイーンズ区を南北に走る路面電車「ＢＱＸ」建設計画の詳細を明らかにした。2016年にビル・デブラシオ市長が発表した当初の構想から規模を縮小し、路線は全長11マイル（約17.7キロメートル）。ブルックリン区レッドフックからダンボ、グリーンポイントを通り、イースト川沿いにクイーンズ区ロングアイランドシティ、アストリアまでを結ぶ。24年に着工し、サービス開始は29年以降になる見通し。予算は当初の25億ドル（約2774億円）から27億ドル（約2996億円）に膨らんだ。連邦政府から少なくとも10億ドル（約1110億円）の補助金が必要としている。予想利用者数は１日約５万人で、現在同地域を運行するバスよりわずかに多くなる見込み。ＥＤＣによると現行の公共交通機関で移動する通勤客はＢＱＸ利用で約２分から10分間、移動時間を短縮できるようになるという。
ブルックリン区ウィリアムズバーグのベリー通り北９丁目を走る路面電車「ＢＱＸ」のイメージ図。デブラシオ市長は
「ブルックリン、クイーンズの（イースト川）沿岸は驚異的な成長を見せている。交通システムも追いつく時が来た」
との声明を発表した （photo: New York City Economic Development Corporation）
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