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ニューヨーク州の都市交通局（ＭＴＡ）は24日、昨年利用者数が増えた地下鉄Ｌ、Ｍ、２、７番線の増便案を提出した。利用者数がもっとも増えたＬ線は、平日の午前10時半〜午後２時までの間に７往復の増便が計画されている。
増便により、朝と夜のラッシュ時の運行間隔は５分間に短縮される見込み。Ｌ線のブッシュウィック・アベニュー／アバディーン・ストリート駅の昨年平日の利用者数は11.５％増加しており、ベッドフォード・アベニュー駅ではピーク時、平均２万7000人が利用していた。２番線は午後８時半〜午後９時半の間に、また７番線は午後８時〜午後10時20分の間に、それぞれ２本ずつ増便の予定。７番線のフラッシング・メインストリート駅の昨年の平日の平均利用者数は、６万人を超えていた。Ｍ線は午前９時〜午前９時半の間に１本の増便が計画されている。一方、Ｄ線は朝と夕方のラッシュ時に１本ずつ本数が減らされ、午前７時半〜午前８時の間のブルックリン方面行きと午後５時半〜午後６時までのブロンクス方面行きの運行間隔が10分間に延びる。
総費用年間約160万ドルと推定される増便実現には、運輸委員会とＭＴＡ取締役会の承認が必要であり、数週間中に投票が行われるという。承認されれば、12月に増便が始まる予定。
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