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ニューヨーク州都市交通局（ＭＴＡ）は24日、地下鉄Ｌ線が閉鎖される来年４月から、６番線と７番線を平日朝、夕の混雑時に増便すると発表した。代替路線の便数を増やすことで混雑を緩和する狙い。
発表によると、マンハッタン区ハドソンヤードとクイーンズ区フラッシングを結ぶ７番線は、平日の午前８時から11時の間に往復５便を、午後５時30分から午前０時の間に往復９便を追加する。７番線はハドソンヤードの再開発により既に利用者数が増加。加えて、クイーンズ区のコートスクエア駅でＥ、Ｇ、Ｍ線に乗り継いでおり、Ｌ線の利用者が流れることが予想される。７番線は現在、新しい信号機の導入を進めており、工事は今秋中に終了する予定。
また、ブロンクス区のペルハム・ベイ・パークとマンハッタン区のシティホールを結ぶ６番線は、平日の午前７時から７時30分と午後５時から５時30分の間、往復１便ずつ増やす。各駅停車の６番線はＬ線が閉鎖される間、急行の４番線および５番線と合流してレキシントン街線となるマンハッタン区内で、さらなる混雑が予想されている。
ＭＴＡのアンディ・バイフォード局長は地元メディアの取材に対し「Ｌ線利用者の約８割を他の路線でさばくことになる。代替路線を増強することは肝要だ」と話した。
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