ニューヨーク州都市交通局(MTA)のリーバーCEOは19日、今年末にメトロカードの販売を終了すると発表した。地下鉄・バス運賃タップ決済システム「OMNY」に切り替える。ただし、手持ちのメトロカードは26年末まで使用できる。ゴッサミストが同日、伝えた。

「32年を経てメトロカードに別れを告げ、未来の料金支払いシステムに全面的に移行する時が来た」とリーバー氏。実際、多くの地下鉄やバスの利用者が既に、OMNYを通じクレジットカードやモバイル決済で運賃を支払っている。OMNYにはプラスチック製カードもあり、MTAは同カードの販売機をこの秋までに全ての地下鉄駅に設置する予定だ。
OMNYの使用開始は2017年。当初は23年末にメトロカードを廃止する予定だったが、コロナの影響でOMNYカード販売機の生産が停滞、延期された。
MTAはOMNYを通じて7日間および30日間乗り放題のサービスを提供していない。現行のプログラムでは同一のクレジットカードやモバイル決済を使うと、7日間ごとにチャージが34ドルを超えない仕組みになっている。34ドルは、メトロカードの1週間パスの代金と同じだ。ただし、メトロカードの1カ月パスと同等の仕組みはなく、メトロカードと共に消える運命にあるようだ。MTA関係者は、「毎年、7日間および30日間パスの未使用分は年間4000万ドルを超える」と指摘。「メトロカードは前払い。割引があるからといって乗り放題のパスを買っても、使わなければ損をする」と述べている。MTAの理事会は今年後半の運賃値上げを承認する可能性がある。その際、正式に乗り放題パス廃止を決定することになりそうだ。
メトロカードが登場したのは1993年。それまでニューヨーカーはトークンを利用していた。
編集部のつぶやき
JR東日本のSuica導入は2001年。OMNYは2021年で、20年遅れている。でも他のことは、日本がアメリカにずっと遅れていると思うので、Suica、よくやった!(K.T.)
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