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【４日付カーブドニューヨーク】来年４月から地下鉄Ｌ線が15カ月間閉鎖されるのに伴い、ニューヨーク州都市交通局（ＭＴＡ）と市運輸局（ＤＯＴ）は、ブルックリン区ウィリアムズバーグとマンハッタン区東20丁目を結ぶ高速フェリー増便案の骨子をまとめた。
それによると、ＮＹＣフェリーとは別に、平日の混雑時（午前７時から10時および午後５時から８時）は、７分半ごとに１便を運行。平日の早朝（午前６時から７時）は15分ごと、その他は10分ごと、週末や祝日は10分から15分ごととなる。フェリー１隻当たりの定員は当初予定していた149人より６割以上多い240人。３隻用意して、２隻を常時就航させ、利用者が定員を超えた場合には残りの１隻を臨時増便する考え。料金は２ドル75セントで、バスなどへの乗り換えも可能となる。
ＭＴＡによると、地下鉄Ｌ線の一時閉鎖で影響を受けるニューヨーカーは27万5000人。フェリーの定員が240人であることを考えると、これで吸収できるのは約４％と推定され、「焼け石に水」の感は否めない。ＤＯＴのアンディー・バイフォード局長は、「フェリーを選択する客は少ないと認識している。しかし、客の声に耳を傾け、随時調整していくつもりだ」と述べた。
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