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４日付のＤＮＡインフォによると、マンハッタン区南部とブルックリン区ウィリアムズバーグをロープウェイで結ぶ案が、地下鉄Ｌ線の工事による運行停止の可能性が濃厚になるなか、脚光を浴びている。
この「イースト・リバー・スカイウェイ」計画は、不動産開発会社のシティ・リアルティーが2014年に提案し、現在投資家などを募っている。マンハッタンとブルックリン区を結ぶＬ線は、ハリケーン・サンディで被害を受けたキャナージートンネル工事のため、早ければ19年にも運行停止の可能性が出ている。このため、 計画実現が現実味を帯びてきたというわけだ。
現在、Ｌ線の利用客は１日に30万人。このスカイウェイは１日に20万人を運ぶことが可能だという。ゴンドラは30秒毎に運航し、１台につき40人を乗せることができる。同区間を５分以内で結ぶため、交通の便は格段に向上するとみられている。
同社のダニエル・レビー社長は、12年のロンドンオリンピックに合わせて、テムズ川を渡すゴンドラを使用したロープウェイが短期間で完成したことを例に挙げ、「実現には困難を伴うが不可能ではない」と述べている。
ニューヨーク州都市交通局（ＭＴＡ）は、Ｌ線運行停止に関する公聴会を５日に開く予定だ。
CityRealty
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