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23日付のエーエム・ニューヨークによると、ニューヨーク州都市交通局（ＭＴＡ）が運行する地下鉄車両735台が耐用年数を超えていることが、23日に開かれたＭＴＡの委員会で明らかになった。
これらの車両は40年間の耐用年数を想定して設計されたが、新しい車両との交換を長期にわたり先延ばしにしたため、耐用年数を超えた今も使用され続け、その多くは、Ａ、Ｃ、Ｒ、Ｊ、Ｚ線で運行されているという。
現在使用中の車両で最も古い型のＲ32とＲ42は、その後製造した車両と比較し故障しやすく、過去１年間の記録では、新型の車両は11万3179マイル（約18万２千キロメートル）走行するごとに１回の故障が報告されるのに対し、Ｒ32は３万2327マイル（約５万２千キロメートル）ごとに１回の割合で故障していた。
老朽化した車両は、今年中に新型のＲ179に交換される予定だったが、製造を請け負う業者の作業の遅れと、当初提示された費用を６億ドル（約680億円）から７億４千万ドル（約840億円）に引上げたことで、注文した全300台の新しい車両の納入予定日は18年７月へと延期された。19年のＬ線の運行停止までに、交換を終える予定だという。
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